Einkaflugmaður var í yfirlandsflugi á leið frá Reykjavík til Blönduóss þann 30. júní 2008 þegar hreyfill flugvélarinnar missti afl. Flugmaðurinn nauðlenti flugvélinni á þjóðvegi nr. 1 í sunnanverðri Holtavörðuheiði.

Flugmaður varð var við gangtruflanir í hreyfli TF-FFH þegar flugvélin var í útsýnisflugi yfir Hvalfirði.Flugmaðurinn ákvað ða snúa til flugvallarins í Mosfellsbæ og nauðlenda þar. Við rannsókn kom í ljós að tengingar á eldsneytisleiðslum voru lausar.

Flugvélinni var nauðlent eftir að hreyfill hennar stöðvaðist sökum blöndungsísingar.

Rannsóknarnefnd flugslysa í Bandaríkjunum (NTSB) hefur gefið út skýrslu um flugslys er varð þegar flugvél af gerðinni Cessna 310 hafnaði í sjónum um það bil 50 sjómílur vestur af Keflavíkurflugvelli. Flugslysið varð þegar flugmaður, sem var einn um borð, hugðist fljúga flugvél af gerðinni Cessna 310 frá seljanda flugvélarinnar í Bandaríkjunum til kaupanda hennar í Búlgaríu, nauðlenti í sjó um það bil 50 sjómílur vestur af Keflavíkurflugvelli. Rannsóknarnefnd flugslysa í bandaríkjunum (NTSB) hefur lokið málinu og telur að báðir hreyflarnir hafi misst afl en við rannsóknina tókst ekki að ákvarða hvers vegna. Sjá nánar um líklega orsök á vef NTSB http://www.ntsb.gov/ntsb/GenPDF.asp?id=CHI08FAMS1&rpt=fi

Þann 21. febrúar 2008, um kl. 11:39, er talið að Piper PA-28-161 N60842 hafi farist yfir opnum sjó um 120 mílur suðaustur af Vík í Mýrdal. Talið er að flugmaðurinn hafi látist. Flugvélin fór í loftið frá Reykjavík klukkan 09:30 og áætlaði flugmaðurinn að ferjufljúga flugvélinni til Wick í Skotlandi.

Flugvélin ofreis í flugtaki, rak niður vængenda og brotlenti. Tveir menn voru innanborðs og sluppu þeir ómeiddir. Rannsóknarnefnd flugslysa beinir þeim tilmælum til flugmanna að halda brautarstefnu eftir flugtak og beygja ekki fyrr en öruggum hraða og hæð er náð.

Flugvélin ofreis í flugtaki, rak niður vængenda og brotlenti. Tveir menn voru innanborðs og sluppu þeir ómeiddir. Rannsóknarnefnd flugslysa beinir þeim tilmælum til flugmanna að halda brautarstefnu eftir flugtak og beygja ekki fyrr en öruggum hraða og hæð er náð.

Eldur kviknaði við hreyfil nr. 3 skömmu eftir lendingu á Zia flugvelli í Dhaka, Bangladesh. Flugvallaraslökkviliði tókst að slökkva eldinn og farþegar ásamt áhöfn yfirgáfu flugvélina um neyðarrennur.

Eldur kviknaði við hreyfil nr. 3 skömmu eftir lendingu á Zia flugvelli í Dhaka, Bangladesh. Flugvallarslökkviliði tókst að slökkva eldinn og farþegar ásamt áhöfn yfirgáfu flugvélina um neyðarrennur.

Stjórnmissir í flugtaki í Breiðdal á Reykjanesi er farþegi í ósjálfráða viðbragði ýtti ferilstýri þyrlunnar fram á við. Þyrlan valt fram yfir sig, stélkjálkinn (tailboom) brotnaði af og þyrlan hafnaði á hægri hlið með dautt á hreyfli. Farþegi og flugmaður komust óskaðaðir frá borði.

Árekstrarhætta myndaðist á milli flugvélanna sem voru að koma til lendingar á Reykjavíkurflugvelli. Rannsóknarnefnd flugslysa beinir í skýrslunni þremur tillögum í öryggisátt til Flugmálastjórnar Íslands og einum tilmælum til flugmanna.